Carburants alternatifs

Auteur: Peter Berry
Date De Création: 19 Juillet 2021
Date De Mise À Jour: 13 Peut 2024
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Les carburants Alternatifs – Présentation et positionnements ADEME
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Les Carburants alternatifs ainsi appelés parce qu'ils ont été conçus principalement comme des alternatives à utilisation de combustibles fossiles dans les moyens de transport.

UNE carburant C'est un matériau qui a la capacité de libérer de l'énergie sous forme de chaleur, en passant par un processus violent de oxydation.

Les les carburants libèrent de l'énergie car, en brisant les liaisons chimiques de ses molécules, l'énergie qui retenait ces liaisons est libre. Cette énergie est appelée énergie de liaison et est un énergie potentielleEn d'autres termes, il affecte tout objet en dehors de la molécule elle-même. Au moment où cette énergie est libérée, dans le cas des combustibles, elle est convertie en chaleur.

Cette énergie thermique (chaleur) peut être utilisée de différentes manières:

  • Directement sous forme de chaleur (l'énérgie thermique): C'est ce qui se produit par exemple lorsque nous utilisons du bois de chauffage (combustible) pour allumer un feu de joie.
  • Le transformer en mouvement (énergie mécanique): Les moteurs sont des dispositifs qui permettent d'utiliser l'énergie dégagée par les carburants pour déplacer divers objets. Par exemple, lorsque nous utilisons de l'essence (carburant) qui à travers le moteur peut déplacer une voiture. Cependant, toute l'énergie n'est pas utilisée et le la combustion produit toujours de l'énergie thermique (chaleur).

Pourquoi sont-ils nécessaires?

Les carburants traditionnels, tels que ceux dérivés du charbon et ceux dérivés du pétrole (essence, diesel, etc.) libèrent du gaz lors de la combustion dioxyde de carbone, Quoi est toxique en grandes concentrations.


De plus, même lorsqu'il n'est pas en concentrations significatives, il produit des pluies acides, endommageant les plantes et affectant la qualité du sol. D'autre part, le dioxyde de carbone dans l'atmosphère forme une couche qui permet à la chaleur du soleil d'entrer mais empêche sa sortie, contribuant ainsi à l'effet de serre et au réchauffement climatique.

le cible des carburants alternatifs est de fournir une source de énergie propre et durable, c'est-à-dire qu'il ne provient pas de ressources Non renouvelable, comme l'huile.

Les carburants alternatifs sont relativement nouveaux et actuellement les technologies nécessaires à leur production et à leur utilisation en sont encore à des stades préliminaires de développement. Par conséquent, bien que de nombreux carburants alternatifs soient actuellement utilisés, nombre d'entre eux nécessitent encore plus d'énergie pour leur production que celle obtenue par combustion. Cependant, ses utilisations possibles sont encore à l'étude car on considère qu'avec la technologie appropriée, ses performances s'amélioreront.


  • Il peut vous servir: Exemples de carburants dans la vie quotidienne

Exemples de carburants alternatifs

BTLLe biodiesel
HydrogèneBioéthanol
Carburant électriqueCTL
  1. BTL: Biomasse à liquide. L'acronyme BTL vient de l'anglais "Biomass to Liquids". La la biomasse c'est de la matière vivante, c'est-à-dire des organismes. Le BTL est un type de carburant synthétique similaire aux carburants fossiles (essence, kérosène ou diesel) qui est produit à partir de plantes.
  2. Hydrogène: C'est la molécule la plus simple et la plus petite: deux les atomes hydrogène. Il se combine avec l'oxygène et d'autres substances pour être utilisé comme carburant. L'avantage d'utiliser cette substance comme carburant est qu'elle n'émet pas gaz polluants. L'inconvénient est qu'il n'est pas naturellement gratuit. Par conséquent, plus d'énergie est utilisée pour le produire que ce qui peut être récupéré lors de la combustion. Il peut être utilisé dans les piles à combustible pour produire de l'électricité ou de la chaleur. Il peut également être brûlé dans les moteurs à combustion.
  3. Carburant électrique: Des voitures capables d'utiliser l'électricité comme carburant sont en cours de fabrication. L'avantage est que l'électricité n'émet pas gaz toxiques. L'inconvénient est que les véhicules dotés d'une autonomie suffisante n'ont pas encore été créés. Le fait qu'un véhicule soit autonome signifie qu'il peut parcourir un grand nombre de kilomètres sans charger de carburant. Cela ne se produit pas avec les voitures électriques. De plus, peu de villes disposent d'un système de recharge pour ces véhicules, alors que l'essence est disponible dans le monde entier.
  4. Bioéthanol: Il s'agit d'éthanol (produit alcoolique de fermentation) qui peuvent être obtenus à partir de cultures telles que le maïs ou le soja. C'est un projet de carburant alternatif préféré parce que son matière première il est facilement renouvelable. Cependant, il y a aussi une position critique qui attribue à l'utilisation des cultures dans la production de carburants l'augmentation des prix des denrées alimentaires. De plus, il n'a pas encore été confirmé qu'il ne produit aucun gaz toxique. Cependant, il est fort probable que s'il émet des gaz toxiques, ils le seront dans une bien moindre mesure que combustibles fossiles. De la même manière que cela se produit avec l'hydrogène, un autre des inconvénients du bioéthanol est que l'énergie qui est actuellement utilisée dans sa production est supérieure à celle obtenue à partir du carburant.
  5. Le biodiesel: Carburant liquide produit spécifiquement à partir de lipides, c'est-à-dire d'huiles végétales et de graisses animales. Contrairement au bioéthanol, il n'est pas produit par fermentation mais par estérification et transestérification. Les matières premières sont généralement l'huile de colza, le palmier à huile et la caméline. La graisse animale présente l'inconvénient de produire un biodiesel qui se solidifie à des températures plus élevées que souhaitables.
  6. CTL: Charbon à liquide. Le charbon peut se transformer en un liquide formé par les hydrocarbures grâce à un procédé chimique appelé procédé Pott-Broche. Un solvant à haute température et haute pression est utilisé sur le charbon de bois. De l'hydrogène est ensuite ajouté et le produit continue à être raffiné.



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