Transport aérien et maritime

Auteur: Laura McKinney
Date De Création: 9 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 1 Juillet 2024
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Les moyens de transport Les êtres humains sont une nécessité depuis l'Antiquité: se déplacer plus vite, sur des terrains plus difficiles ou porter de lourdes charges. C'est pourquoi il a domestiqué les animaux, inventé la roue et finalement les moteurs à combustion. Mais parmi les moyens de transport humain, ceux qui semblent lui permettre de conquérir des habitats difficiles et dangereux, comme l'air et l'eau, se démarquent. Nous parlons bien entendu de transports aériens et maritimes.

Ces moyens de transport, bien qu'ils puissent être source d'accidents et d'épisodes tragiques, ou contribuent souvent à la pollution et à la détérioration du monde, sont ceux qui permettent les déplacements les plus rapides et le dépassement des plus grandes distances terrestres qui existent.

Exemples de transport aérien

  1. Hélicoptère. Suspendu dans les airs par ses puissantes pales rotatives, l'hélicoptère est l'un des appareils de vol les plus sophistiqués inventés par l'homme, doté d'un décollage et d'un atterrissage verticaux, d'une charge relative et d'une capacité de manœuvre.
  2. Avion. Les avions sont l'une des plus grandes fiertés de l'ingénierie humaine, car ils permettent le transport massif de personnes et de marchandises sur d'énormes distances et de longs temps de vol, à de grandes altitudes, poussés par un ou plusieurs moteurs, hélice ou jet.
  3. Avion. Aussi appelé avion léger, il s'agit de tout aéronef ailé dont la masse au décollage ne dépasse pas 5 670 kilogrammes. Ils permettent le transfert de personnel et de cargaison plus petits qu'un avion et sur des distances plus courtes.
  4. Montgolfière. Il se compose d'une cabine habitée qui suspend une masse de gaz dans l'air, dont le chauffage ou le refroidissement lui permet de gérer l'altitude souhaitée, mais qui s'écarte de l'action des vents, car elle manque de propulseurs.
  5. Dirigeable ou Zeppelin. Contrairement au ballon, ce navire est suspendu dans les airs grâce à un ensemble de gaz moins dense que l'atmosphère, mais contrôle sa direction à partir d'un ensemble d'hélices similaires à celles de l'hélicoptère. C'était le premier artefact volant à entreprendre un long voyage au début du 20e siècle.
  6. Parapente. Un planeur léger avec une capacité pour une ou deux personnes, qui n'a pas de moteur et se déplace des courants de vent, en utilisant une aile flexible. La traction d'un véhicule à moteur est souvent utilisée pour le faire décoller du sol et une certaine hauteur est nécessaire pour le faire voler.
  7. Paramoteur. Propulsé cousin du parapente, il possède un moteur à hélice et une aile flexible, avec lesquels décoller et rester en plein vol. C'est une sorte de parapente motorisé.
  8. Téléphérique. Bien qu'il ne vole pas librement, le téléphérique est un système de cabines qui se déplacent dans les airs, attachées à une série de câbles qui sont responsables de leur déplacement à travers différentes stations. De cette façon, vous pouvez survoler des montagnes, des schismes ou des villes entières, mais jamais en dehors de l'itinéraire établi à l'avance.
  9. Ultraléger ou ultraléger. Avion de sport léger et économe en carburant, équipé d'un cockpit ouvert monoplace ou biplace et généralement sans fuselage ni carénage. Il a un moteur unique avec lequel il est soutenu et un être de roues pour décoller sur le pouce.
  10. Fusée. La fusée est le seul de ces moyens de transport aérien capable de vaincre l'atmosphère et de quitter la planète Terre. Son moteur à combustion reçoit la poussée de la violente expulsion des gaz.

Exemples de transport maritime

  1. Canoë. Employés par les peuples autochtones depuis des temps immémoriaux, ce sont de petits bateaux, pointus aux extrémités et s'ouvrant vers le haut, traditionnellement en bois. En eux, un petit nombre de personnes peuvent rester à flot, avançant sur l'eau grâce à des pagaies ou des rames manuelles.
  2. Kayak. Comme le canoë, c'est une pirogue, c'est-à-dire un bateau déplacé par des pagaies ou des pagaies manuelles non fixées sur sa structure. Le kayak est long et étroit, permettant à un équipage d'un ou deux passagers de ramer en synchronisation pour avancer. C'est un bateau de plaisance.
  3. Bateau. Petit bateau à voile, à moteur et / ou à rames, utilisé pour la pêche et le transport, ainsi que pour des actions militaires à petite échelle. Ils ont généralement un petit moteur, voire un hors-bord.
  4. Ferry ou Ferry. Ce type de navires de taille moyenne effectue le travail de transport entre différents points d'un itinéraire spécifique, devenant même une partie du transport urbain dans les villes côtières. Sa conception varie en fonction des distances à parcourir.
  5. Navire. Un bateau à moteur, avec un pont, équipé de la taille et de la solidité nécessaires pour des voyages maritimes importants, que ce soit à des fins commerciales (navires marchands) ou militaires (navires de guerre). C'est le type de bateau le plus varié qui existe.
  6. Transatlantique. Navires gigantesques capables de traverser les océans en un seul voyage. Pendant de nombreuses années, ils ont constitué le seul moyen d'aller sur un autre continent par voie maritime. Aujourd'hui, ils sont utilisés comme croisières touristiques.
  7. Sous-marin. C'est le nom donné à tout navire capable de se déplacer sous l'eau plutôt qu'à sa surface. Ils sont utilisés dans des missions scientifiques et militaires, plus que toute autre chose, et peuvent atteindre des profondeurs considérables sur les fonds marins.
  8. Voilier. Petit bateau propulsé principalement par l'action du vent sur ses voiles, étroitement lié aux voyages touristiques et de loisirs, bien que ses origines remontent à l'antiquité égyptienne.
  9. Jet ski. Véhicule léger équivalent en système de conduite à la moto, mais qui passe de la propulsion de l'eau avec une turbine. Ils sont surtout utilisés à des fins touristiques.
  10. Réservoir. C'est un type de navire spécialisé dans le transport de matières premières de toute nature: pétrole, gaz, minerais, bois, etc. Ils sont généralement énormes et occupés uniquement par les travailleurs maritimes de la compagnie maritime.

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